江苏丹阳危桥垮塌
- 江苏省丹阳市导墅镇老黄埝桥
- 2021年3月9日凌晨5点40分
- 2人死亡,3人受伤。
- 早在一个多月前, **抖音号为“蘇蘇”的网友就在2021年1月31日,通过抖音发布该危桥的视频,同时配有文字发出预警:“危桥好久了,都不见拆,地基都塌了,还能坚持多久?关键是好多人走,还有车。”岂料,一语成谶。
方正县新兴大桥
2021年3月29日11时40分
未造成交通事故和人员伤亡
2021年4月9日,国家铁路局发布天津南环临港铁路桥梁垮塌事故调查情况公告。
本次事故由于整桥换枕作业时违反规定将钢轨及道砟堆放桥梁两侧及人行道上,同时由于桥梁建设时期管理混乱,违反桥梁建设标准,未将两片梁体内侧道砟槽板进行横向联结,造成梁体横向失稳垮塌坠落。
天津南环铁路维修有限责任公司违反《普速铁路工务安全规则》(铁总运〔2014〕272号)(TG/GW101-2014)规定,施工前未对桥梁状态进行全面调查、也未进行检算,未按规定编制施工方案,施工中违规将钢轨和清理出的道砟堆放在桥梁两侧及人行道上,放置在桥梁两侧及人行道上的钢轨、道砟及分布的作业人员竖向静活载超过设计标准值,导致梁体偏载,梁部结构横向失稳垮塌。
设计单位违反工程建设标准的相关规定。一是施工设计错误,采用不存在的“叁桥1024”通用图。二是实际采用的“叁标桥1024”通用图,已于1989年进行了翻新,翻新后的通用图为“专桥(88)1024”。三是采用超出“叁标桥1024”通用图人行道宽度50cm、75cm、105cm标准范围时,未就梁体内侧道砟槽板进行横向联结作补充设计。
施工单位对采用“叁标桥1024”通用图配套采用1.3m人行道时梁体内侧道砟槽板是否需进行横向联结等问题未向设计单位提出;未履行设计变更手续将厂制价购梁变更为现场预制梁。
监理单位在监理过程中,未发现采用不存在的通用图、未进行梁体内侧道砟槽板横向联结和遗漏防震落梁结构等问题,对施工单位将设计中“价购梁”变更为“现场预制梁”未履行设计变更手续问题也未向建设、设计、施工单位提出。
建设管理单位的上级单位在组织施工图审查时,建设管理单位在组织桥梁单位工程验收、竣工验收时,均未发现采用不存在的通用图、未进行梁体内侧道砟槽板横向联结等严重安全质量问题,将不合格工程按合格工程验收并交付使用。
河南洛阳,宜阳灵山
2021年4月25日
未造成人员伤亡
系杆拱施工
翻译:余茂锋 王天琦
校核:王昌将
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帕劳大桥垮塌原因分析
1996年帕劳桥的垮塌在当时引起了广泛的关注,但因为有关方面达成了某项法律协议,使得关于垮塌原因的调查鲜有报道。本文根据公开资料撰写,旨在希望结构工程界能从事故中接受经验教训。由于在事故发生前不久,对大桥进行过修复,人们普遍认为是修复工程导致了桥梁的垮塌,但事实证明这并不准确。相反,是由于原桥的设计中缺乏可靠性,使结构长期处于易受到意外损坏的危险之中,并最终因为对原铺装改造的操作导致了事故的发生。
9月18日14时44分,台湾花莲县发生6.9级地震,震源深度10千米。台湾“东森新闻云”报道称,花莲玉里高寮大桥受地震影响,断成好几截,画面中可见,有民众刚好卡在桥中央,但前后桥面全都消失不见,画面触目惊心。
据了解,花莲县玉里镇高寮大桥今年3月曾因地震导致桥梁栏杆及护栏、路面等设施损坏。6月6日至6月17日有施工人员在现场施工,不料今日又因地震发生断桥事件。
另据界面新闻,花莲县6.9级地震,花东地区不断传出灾情,其中玉里一处7-11楼房倒塌,已知有4人受困,正要出动机具救援。此外,高寮大桥出现桥面断裂,目前传出有2人受伤 ,正在救援当中,详细伤亡人数仍在持续掌握当中。
报道称,有岛内网友在脸书及岛内论坛PTT反映,花莲玉里镇的高寮大桥断裂。该大桥是台9线与县道193线间重要的交通桥梁,今年3月22日才因地震造成桥梁栏杆及护栏、路面等设施损坏,6月曾进行封路整修。