低空经济作为战略性新兴产业,科技含量高、创新要素集中,具有产业链条长、应用场景复杂、使用主体多元、涉及部门和领域多等特点,既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，通过信息化、数字化管理技术赋能,与更多经济社会活动相融合，形成了一种容纳并推动多领域协调发展的极具活力和创造力的综合经济形态,具有明显的新质生产力特征,发展空间极为广阔。
通过新技术赋能,发展以电动垂直起降航空器(eVTOL)为代表的低空经济，是未来航空高端化智能化绿色化的发展方向，是安全高效环保的综合立体交通和低空融合飞行的主要内容，是全球争相布局、积极抢占发展制高点的重要领域。
2021年1月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,首次提出发展“低空经济”,“低空经济”概念被首次写入国家规划。《规划纲要》从国家层面加强了对低空经济建设的顶层设计,低空经济在全国范围内掀起热潮。2023年12月11日-12日,中央经济工作会议提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。
2023年10月10日,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等部委联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》。《纲要》提出面向城市空运、应急救援、物流运输等应用场景,加快eVTOL等创新产品应用,形成以典型场景为导向的电动航空器供给能力、运营支持能力和产业化发展能力,打造新经济增长极。鼓励开展绿色航空示范运营,推动eVTOL实现商业运营。加快将eVTOL融入综合立体交通网络,建立统一的空地智联管理平台,打造低空智联网,初步形成安全、便捷、绿色、经济的城市空运体系。
在智能化、绿色化的社会浪潮推动下,低空经济正以其独特的战略地位,成为推动经济社会发展的新质生产力。低空经济以低空飞行活动为核心,融合了无人驾驶飞行、低空智联网等技术,是空域资源、市场需求与创新技术相互作用的综合性经济形态。它以万亿级的市场潜力和广阔的发展前景,引领着新一轮的产业变革,成为经济发展的新引擎之一。
电动垂直起降飞行器(eVTOL)作为推动低空经济发展的核心,以其革命性的技术优势,重塑我们对空中交通的认知。eVTOL的出现,预示着空中通勤、紧急救援、货物运输乃至个人出行方式的全面革新。它将极大地提升城市交通的效率,为社会就业、创新和经济增长注入新的活力,带来深远的社会影响。
在区域的发展中，未来eVTOL将与现有的交通系统实现深度融合，形成立体化、智能化的交通网络,推动城市交通体系的全面升级,为构建智慧城市和智能交通系统奠定坚实的基础。