安济桥
- 跨越：中国 赵县 汶河
- 设计：李春
- 建成：公元 605 年
- 桥长：122.6 英尺 (37.4 米)
- 材料：石灰石 (Limestone)、铸铁 (Cast Iron)
- 桥型：拱桥 (Arch)
安济桥是中国现存最古老的桥，经受住了战争、洪水和无数次地震的考验。
位于北京西南四小时车程处，潇河流经华北平原，矗立着一座引人注目的安济桥。安济桥由石匠大师李纯于公元六世纪末设计，标志着分段石拱设计首次应用于桥梁建设。它比欧洲同类桥梁早 800 年，还开创了开放式拱肩结构，减轻了桥身重量，这是西方直到 19 世纪才出现的创新。
安济桥也被称为赵州桥或大石桥，字面意思是“安全通道”，建于强大但短暂的隋朝（公元 581-618 年）。隋朝时期，中国发起了许多伟大的工程壮举，包括大运河和长城的重建，以及许多有助于军事和商业货物运输的小型项目。
“探索并最终设计出创新方法的机遇出现在了中国，以艺术和优雅的方式战胜存在已久的问题。”
—— 罗纳德·G·纳普，《中国桥梁》，2013 年
在其权威著作《中国桥梁》中，罗纳德·G·纳普描述了决定安济桥设计和建造的条件。宽阔湍急的潇河不允许使用多个石墩。单半圆拱桥的高度可达 66 英尺（20 米），但也不适用。平梁桥可以容纳源源不断的行人、牲畜和马车过河，但无法为船只提供足够的空间。李春解决了这个难题，他设计了一个更长、更平的拱桥，使用圆的一部分或部分而不是整个半圆来实现足够的高度和平缓的倾斜度。为了减轻拱桥的重量和压力，拱肩（拱桥和道路之间的三角形区域）被打孔。他的解决方案是革命性的。
28 个平行的拱门由弯曲的石灰岩楔块组成，并用铸铁锁在一起，使这座桥具有极大的灵活性。这些石头是从十九英里外采石场开采的，只有在冬天才能运到施工现场，因为冬天的时候它们可以在冰上拖行；这座桥花了至少十年才建成。它长 167 英尺（51 米），中央跨度为 122.6 英尺（37.4 米）。
根据 8 世纪的唐代编年史，这座桥的光滑轮廓最初是由相互交错的龙和野兽的装饰性浅浮雕增强的。1934 年，建筑师梁思成首次对这座桥进行了深入研究，这些浮雕已经消失了，但在后来的一次发掘中发现了一些，现在陈列在附近。
桥中央的栏杆上雕刻着一只张着嘴、面带狰狞的饕餮，即神话中的野兽，是为了保护桥梁免受洪水侵袭而设置的。
安济桥在经历了 1400 年的风雨后仍在使用，它开创了中国桥梁建设的新纪元。在随后的几个世纪中，许多类似的桥梁被修建，但没有一座能像明代诗人安济桥那样获得如此高的赞誉，他曾将其比作“新月出云霄，长虹饮溪涧”。
这座桥的精湛工艺在开放式拱肩的细节中得到了充分体现，该细节展示了用于稳定拱石的铸铁工艺。
Sur le pont d’Avignon,
L’on y danse, l’on y danse;
Sur le pont d’Avignon,
L’on y danse, tout en rond.
—— 法国传统民歌
